Напредък на изследванията в приложението на новото подводно превозно средство от титаниева сплав

Дълго време материалите, използвани в устойчивия на натиск корпус на сонарния водач и тръбопроводната система на военноморските кораби на Китай са основно въглеродна стомана, алуминиева сплав и неръждаема стомана. Заслужава да се отбележи, че Русия (бившият Съветски съюз) също е използвала тези конвенционални материали, но по-късно се е насочила предимно към титаниева сплав и крайният ефект от приложението е добър.

Например атомната подводница K166, построена в края на 1968 г., е направена от корпуса, тръбопроводните системи и голям брой други устройства и машини, изработени от титанови сплави. И в началото на 70-те години на миналия век привлече широкото внимание на световната атакуваща ядрена подводница клас А, е международната ядрена подводница с минимален тонаж (водоизместимост 31 20 t), най-бързата (подводна максимална скорост 41 kn), гмуркащата се най-дълбока (гмуркане дълбочина 700 м, пределна дълбочина на гмуркане 750 м) на най-модерната ядрена подводница, също използва титаниева сплав като основен материал за изграждане.

Русия и Украйна разполагат с квалифицирана работна сила и сложно тестово оборудване и са произвели няколко вида подводни апарати, като MIR2, URAN-1, MASK-2 и т.н., сред които усъвършенствана технология за материал на черупката, като напр. титановата сплав, получена от космически кораби, е тяхната сила.

В допълнение към Русия и Украйна, други страни също са провели изследвания в областта на приложението на титановата сплав. Съединените щати започнаха изследването и прилагането на потопяеми апарати от титаниева сплав през 60-те години на миналия век, а дълбоките потопяеми апарати Sea Cliff, построени през 1981 и 1982 г., бяха оборудвани с резервоари за наблюдение и контролни резервоари, изработени от титаниеви сплави. Основните структурни компоненти на подводницата Nautilus, разработена през 1985 г., японската изследователска подводница Deep Sea 6500, китайският пилотиран Jiaolong и автономното подводно превозно средство Orange Shark са направени от титаниева сплав.

Титановата сплав също направи нови пробиви в областта на широкомащабните и потопяемите в Китай. Благодарение на добрите механични свойства, дълъг експлоатационен живот, по-малко разходи за поддръжка, титановата сплав при прилагането на потопяеми машини има очевидни предимства, особено материалите на корпуса на голямото потопяемо оборудване, не само трябва да имат висока якост и добра издръжливост, но трябва да имат добра корозия , звук, без магнитни и други цялостни характеристики, така че високопроизводителните изследвания и приложението на материал от титаниева сплав са основната тенденция на развитие и има известен технически пробив.

Технологичният университет в Далиан, уанг лей, предложи приложение на изолираща втулка на витлото с постоянен магнит от синхронен тип цилиндър на подводен робот, използващ материал от титаниева сплав, университетът в Жеджианг Ху Рен чрез анализ на устойчивост на натиск на различни материали, за да определи титановата сплав като материал на обвивката на подводния планер под налягане , Китайската академия на науките пилот специална подкрепа на 7000m дълбоководни планер запечатване капак на главата край също използва материал от титаниева сплав.

Титаниева сплав в областта на пилотираните дълбоки потопяеми апарати, разработени от нашата страна "deep warrior" пилотирани потопяеми потопяеми работна дълбочина от 4500 м, "Jiaolong" пилотирани потопяеми дълбочини на гмуркане успешно пробиха 7000 м, "striver" пилотирани потопяеми апарати в Марианската падина успешно спечелиха "четвъртия полюс" “, дълбочина на седене 10909m. Устойчивата на натиск обвивка на тези потопяеми типове използва материал от титанова сплав с висока якост, а други основни конструкции също са направени от материал от титанова сплав. Може да се каже, че титановата сплав е изиграла огромна роля в областта на новите подводни превозни средства в Китай и също така ще играе положителна роля в изследванията и развитието на високопроизводителни превозни средства.